Gestern war es dann doch soweit... 🙁
Vorab aber erstmal ein paar lobende Worte... Mein dicker "Dumbo" hat mich bisher brav über Stock und Stein (im wahrsten Sinne des Wortes) gebracht. Ich war selbst öfter erstaunt was er doch trotz Schlamm, Sand, Kies, Steigungen... alles packt! 🙂
Gestern Abend bin ich auf dem Highway nur mal kurz rechts ran gefahren um noch ein paar Fotos in der Abendsonne zu schießen... *schwupps* da wahren die Räder auch schon weg. 🙁
Ein kurzer Ausgrabeversuch hat die Lage nicht wirklich verbessert...
Aber zum Glück ist die Hilfsbereitschaft in Kanada grandios! Es hielt gleich ein VW-Bus mit 3 jungen Männern an. Nach kurzem Betrachten der Lage war schnell klar, dass ein Herausziehen meines (mit 5,7 Tonnen doch etwas übergewichtigen) Elefanten mit einem T3 doch eher nichts werden wird... und noch während wir diskutieren, macht ein "echter" Truck auch schon eine Vollbremsung neben uns... noch kurz die 200m Bremsweg zurückgesetzt und dann gings auch direkt zur Sache:
Kette raus, meinen Dicken eingehängt, dem Diesel die Sporen gegeben und meinen Elefanten wieder auf Spur gebracht! 🙂
Auf diesem Wege nochmals vielen Dank an alle Beteiligten, für die Hilfe eine Selbstverständlichkeit ist!!!
Nachdem ich den Campingplatz bezogen hatte...
Campingplatz bezogenOrdentlich ausgerichtet 🙂
und den See quasi für mich alleine hatte, wollte eigentlich nur mit einer Schar von Enten in den Sonnenuntergang schwimmen...
Und noch ein paar entspannte runden drehen.
aber da haben sich doch glatt 2 neugierige Schildkröten dazwischen gedrängt und mich ein paar Meter begleitet!
Zum Thema "Schneckenhaus" runter nehmen, könnte ich eine ganze Abhandlung schreiben. Das muss ich sicher noch ein paar mal üben, bis das alleine, und locker von der Hand geht... 😉
Neben dem "Ding" fühlt man sich irgenwie mickrig
Angekommen! 🙂
Gestern habe ich meinen F350 ganz schön staubig wieder in Empfang genommen! 🙂
Leider sprang er nur kurz an und ging ca ca. ner halben Minute direkt wieder aus. War sehr wenig Sprit drin, aber leer sollte er eigentlich nicht gewesen sein. Habe dann mit Kanister wieder aufgefüllt, aber anspringen Fehlanzeige. Muss gleich mit dem Diagnosestecker noch mal hin.
Ansonsten kann ich morgen gleich mal den CAA (Kanadischen ADAC) testen, bei dem ich seit heute Mitglied bin. 😉
So lange muss ich noch Dodge fahren. 😉
Die Planung und Durchführung meines Sabbatjahres 2016 / 2017